緊急復旧システム: 損傷した送電構造を修復するための迅速な災害管理ツール

ノース・イースト・トランスミッション・カンパニー・リミテッド（NETCL）マネージング・ディレクター、サタジット・ガングリー著。 Rajesh Gupta 氏、Powergrid チーフゼネラルマネージャー、NETCL プロジェクト元ディレクター、 Harshal Malewar 氏、NETCL、PMS/プロジェクト副マネージャー

送電塔は強い風荷重を受けると倒壊する傾向があります。 設計における実際的な限界と資源の制約により、送電線塔はあらゆる種類の災害に耐えられるように建設することはできません。 その結果、嵐、台風、強風、大雨、洪水、地震、土砂崩れなどの自然災害や妨害行為などの人災時にタワーの倒壊が観察されています。

以前は、これらの故障は、瓦礫の除去、コンクリート基礎の鋳造/修理、すべての塔部品とライン材料の配置、建方と紐の設置などを含む従来の修復方法によって対処されていました。 これらの作業には、主に基礎のセメントコンクリートの沈下に必要な時間のため、破損の性質に応じて最低 4 ～ 6 週間かかりました。 その結果、電力システムは長時間にわたって故障する傾向がありました。 このことは、この国の送電システムの冗長性が低いという事実と相まって、鉄塔の倒壊や回線の迂回に対処する際に深刻な問題を引き起こしました。

タワー倒壊問題を克服するために使用されている独自の方法は、緊急復旧システム (ERS) です。 これは、主に送電線で使用される仮設鉄塔で構成されます。 ERS は、アルミニウム合金、溶融亜鉛めっき構造用鋼、またはその両方の組み合わせで作られたモジュール構造です。 アルミニウム合金は軽量であるため好ましい。 これらの迅速に組み立てられる腐食のないアルミニウム製タワーは、現場で 1 日以内に引き上げることができ、緊急時、メンテナンス要件、送電線の迂回、その他のさまざまな用途における送電線の停電/トリップに対処するために使用されます。 これは、送電部門における災害管理に対処するための実績のある技術です。

タワーの故障の原因

暴風雨、サイクロン、旋風などの局地的な現象による高風速は、タワーの設計上の風速を超えた可能性があります。 この種の風は予測が困難です。 タワーの部材の盗難/妨害行為、一般に地元住民によるタワーの二次部材(1 つまたは 2 つのボルトで接続されている)の盗難により、タワーの構造が脆弱になり、最終的には高速の風/嵐/旋風/サイクロン/雪崩の際に破損につながります。急な斜面や丘陵地にある塔の基礎には適切な保護が施されていない場合があります。 多くの場合、地滑りは基礎の下の土壌の浸食を引き起こし、その結果、基礎の破壊、そしてその後の塔の破壊を引き起こします。 タワー基礎（川岸近くに位置）の破損は、鉄砲水や川流路の変化による基礎下の土壌の浸食が原因です。

ERS の利点

ERS を使用する利点は数多くあります。基礎が不要であること、重要な鉄塔のバイパス、在庫の削減、IEEE1070 に準拠した標準化された設計、モジュラー設計に加えて、非常にユーザーフレンドリーであること、送電線の崩壊部分の迅速な復旧、土木工事の必要がないことなどです。高い政治的および社会的コストを回避するだけでなく、エンジニアリング作業も必要となります。

ERS の構成要素

ERS 構造は、取り扱いと輸送が容易になるように設計されています。 柱セクションは最も重いコンポーネントです。 ERS には絶縁体と導体ハードウェアが含まれます。 ポリマーサスペンションとポスト絶縁体は高強度かつ軽量であるため、丘陵地帯などの困難な地形にも簡単に輸送できます。 すべてのコンポーネントは、オープントラックで近くの場所に簡単に輸送でき、その後、ヘッドローディングによってさまざまなタワーの場所に移動できます。

一般的な ERS ​​の主なコンポーネントは次のとおりです。