SuperTourer 複合トラックキャンピングカーはアドベンチャーバンを打ち破る可能性を秘めています

トラックキャンピングカーとキャンピングカーバンは現在、米国の RV で最も人気のあるカテゴリーの 2 つです。 RVIAの販売数によると、キャンピングカーの販売は前年比23%増加し、トラックキャンピングカーは16%増加しており、2022年の業界全体の販売減少を跳ね返した唯一のRVセグメントがこの2つであることが示されている。 カリフォルニアのエンデューロ・キャンパーズは、ポップトップ・トラック・キャンピングカーでその人気を利用し、オフロード・アドベンチャー・キャンピングカー市場に対抗しようとしている。 SuperTourer キャンピングカーは超軽量複合構造を採用しており、ベーストラックの真の頑丈でオフロードに精通した性質を輝かせることができ、埃が晴れたときは居心地の良いシェルターとして機能します。

私たちが初めてエンデューロに出会ったのは昨年、スーパーツアラーよりもはるかに軽量でコンパクトな印象的な複合ピックアップキャンプトッパーの構築とテストに忙しかったときでした。 私たちは将来の可能性のあるストーリーのために会社の情報を保存していましたが、今年戻ってくるまでに、トップクラスの企業は完全に姿を消し、さらに印象的なスーパーツアラーに焦点が置かれました。 結局のところ、古くてシンプルなトッパーは主にシャシーに取り付けられたスーパーツアラー用のテストミュールであり、エンデューロのグラスファイバーサンドイッチ構造の調整に役立っていたことが判明しました。

頑丈なスプリンターやトランジットのキャンピングカー バンは、偉大なアメリカのオフロード トリップやギア満載のバックカントリー アドベンチャーの顔となっていますが、ハイルーフの全輪駆動ユニボディ バンがオフロードに最適なプラットフォームであるという考えを誰もが受け入れているわけではありません。 -道路遠征。 エンデューロは、その軽量構造と主要なピックアップ トラック本来の 4WD オフロード能力を組み合わせることで、最終的にはアドベンチャー バンがつまずく場所でも自社のキャンピングカーが優れた性能を発揮できると信じています。 そして同社は、キャンピングカーと購入者が用意したベーストラックの価格を、オフロードキャンピングカーの中でも下位レベルに保つよう努めており、本格的な大型遠征トラックよりも10万ほど安く抑えている。

Enduro は、複合サンドイッチ パネルが耐久性があり、軽量で適切に断熱されたオフロード キャンピングカー モジュールを作成する最良の方法であると信じています。 2,000 PSI の二成分エポキシを使用して、薄いグラスファイバー シートを構造フォーム コアに接着します。 得られたフォームコアパネルを高強度接着剤で接合し、耐荷重性のあるキャンピングカーシェルを構築します。 エッジ周囲のアルミニウムの押し出し材が構造の完全性を高め、接着されたエッジを保護するとともに、カーボンファイバーの構造スキンがアルコーブ領域を強化します。

エンデューロは、スーパーツアラーの重量比強度が一般的なアルミニウムや成形グラスファイバー構造よりも優れていると宣伝し、同社のキャンピングカーがオフロードでの全面的な使用や酷使に耐えるように作られていることを明らかにしています。 エポキシ接着されたGFRPサンドイッチの内側に内部アルミニウムフレームを配置し、上部スキンの下に海洋グレードのグラスファイバーの層を追加することにより、キャンピングカーのフロアをそのような使用に伴う振動、たわみ、衝撃に対して強化します。

空のスーパーツアラー シェルの重量は 600 ポンド (272 kg) で、多くのスライドイン ピックアップ ベッド キャンピングカーよりも軽く、技術的には中型トラックとしては十分な軽さです。 購入者がインテリアに家具や装備を詰め始めると、その互換性はさらに不透明になるが、エンデューロは特定のオプションに応じて、フル装備のスーパーツアラーの重量を1,000から1,400ポンド（454から635kg）と見積もっている。 これらの重量は、取り外されたピックアップベッドの重量を削除する前の値ですが、他の装備や乗客を考慮すると、依然として中型トラックにすぐに過積載になる恐れがあります。

そのため、エンデューロは現時点ではフルサイズのピックアップ市場のみに焦点を当てており、スーパーツアラーを6.5フィート（198cm）の荷台を備えた3つのトラックオプション（2022年以降のトヨタ タンドラ、2015年以降のフォード F-150/250）に適合させている。 /350、および 2019+ Ram 2500/3500。 キャンピングカーを絶縁ブッシュを使用してトラックのフレームに直接取り付けることも、フラットベッドに取り付けることもできます。 キャンピングカーの床の間の前面から後壁までの長さは 162 インチ (411 cm) で、本体はその長さのうち 101 インチ (257 cm) を占めます。

エンデューロは、32,975 ドルの空のシェルを、完全装備の 85,000 ドルのオフグリッドキャンピングカーの形に変えるための長いオプションのリストを提供しています。 基本的な四季対応シェルには、広々とした 80 x 68 インチ (203 x 173 cm) のアルコーブ スリーピング プラットフォームが付属しており、Endurance は高級マットレスを提供できます。 利用可能なキッチンは後壁の長さまで伸びており、電磁調理器、98 L の水タンクから供給されるシンク、130 L の等温冷蔵庫が含まれています。 柔軟性に優れたラグン テーブルは、床の間のすぐ下のソファ ベンチと組み合わせて、ダイニング、ゲーム、ラップトップ作業のためのスペースを作り出します。 利用可能な電気オプションには、最大 600 Ah のリチウム電力、2,000 W インバーター、230 W ソーラー充電システム、および Redarc 電源管理システムが含まれます。